{"id":8379,"date":"2026-10-11T12:22:47","date_gmt":"2026-10-11T19:22:47","guid":{"rendered":"https:\/\/gs26.local\/conduccion-en-la-direccion-contraria\/"},"modified":"2026-10-19T13:16:27","modified_gmt":"2026-10-19T20:16:27","slug":"conduccion-en-la-direccion-contraria","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gosafelyca.org\/es\/conduccion-en-la-direccion-contraria\/","title":{"rendered":"Conducci\u00f3n en la Direcci\u00f3n Contraria"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"gsc-banner\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1296\" height=\"341\" src=\"https:\/\/gosafelyca.org\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/ots-wrongwaydriving-esp-1.jpg\" alt=\"Conducci\u00f3n en la direcci\u00f3n contraria.\" class=\"wp-image-8199\" srcset=\"https:\/\/gosafelyca.org\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/ots-wrongwaydriving-esp-1.jpg 1296w, https:\/\/gosafelyca.org\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/ots-wrongwaydriving-esp-1-300x79.jpg 300w, https:\/\/gosafelyca.org\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/ots-wrongwaydriving-esp-1-1024x269.jpg 1024w, https:\/\/gosafelyca.org\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/ots-wrongwaydriving-esp-1-768x202.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1296px) 100vw, 1296px\" \/><\/figure>\n<\/section>\n\n\n\n<section class=\"gsc-narrow\">\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Conducci\u00f3n en la Direcci\u00f3n Contraria<\/h1>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Principales Factores Contribuyentes<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Discapacidad del Conductor<\/li>\n\n\n\n<li>Confusi\u00f3n del Conductor<\/li>\n\n\n\n<li>Eventos M\u00e9dicos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"gsc-small wp-block-paragraph\">Fuentes:<br><a href=\"https:\/\/intrans.iastate.edu\/app\/uploads\/2019\/04\/wrong-way_driving_investigation_w_cvr.pdf\">Instituto de Transporte de la Universidad Estatal de Iowa<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.ntsb.gov\/safety\/safety-studies\/Documents\/SIR1201.pdf\">Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB por sus siglas en ingl\u00e9s)<\/a><\/p>\n<\/section>\n\n\n\n<section class=\"gsc-narrow\">\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hechos<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list gsc-list-spaced\">\n<li>En promedio, 43 personas mueren cada a\u00f1o en choques en la direcci\u00f3n contraria en las carreteras de California.<\/li>\n\n\n\n<li>La mayor\u00eda de los choques de direcci\u00f3n contraria ocurren con veh\u00edculos en el carril izquierdo que viajan en la direcci\u00f3n correcta.<\/li>\n\n\n\n<li>En 2019, el 61,4% de los choques de direcci\u00f3n contraria involucraron a conductores que estaban discapacitados en el momento del choque.<\/li>\n\n\n\n<li>Los choques de direcci\u00f3n contraria son raros: representan menos del 1% de todos los choques mortales.<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n\n\n\n<section class=\"gsc-narrow\">\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu\u00e9 Hacer<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list gsc-list-spaced\">\n<li>Mu\u00e9vase lo m\u00e1s r\u00e1pido y seguro posible fuera del camino.<\/li>\n\n\n\n<li>No intente perseguir al conductor que se ha equivocado de direcci\u00f3n. Tan pronto como sea seguro hacerlo, llame al 911 y reporte al conductor.<\/li>\n\n\n\n<li>Cuando conduzca, mantenga un horizonte visual alto. Mirando hacia abajo en la carretera aumenta su capacidad de ver los peligros de la calle por delante y salirse del camino con cuidado.<\/li>\n\n\n\n<li>Mantenga las luces delanteras encendidas por la noche. Si un conductor que se equivoca de direcci\u00f3n ve las luces delanteras, puede darse cuenta de que va en direcci\u00f3n contraria.<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n\n\n\n<section class=\"gsc-narrow\">\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Recursos<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list gsc-list-plain\">\n<li><a href=\"https:\/\/dot.ca.gov\/news-releases\/news-release-2020-029\">Flash de Noticias de Caltrans \u2013 Marcas en el Pavimento Para Conductores en la Direcci\u00f3n Contraria en San Diego<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/dot.ca.gov\/programs\/safety-programs\/wrong-way\">Proyectos Piloto de Direcci\u00f3n Contraria de Caltrans<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/dot.ca.gov\/-\/media\/dot-media\/programs\/safety-programs\/documents\/wrong-way\/wrong-way-pilot-projects-factsheet-a11y.pdf\">Hoja de Hechos de Proyectos Piloto de Direcci\u00f3n Contraria<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/dot.ca.gov\/-\/media\/dot-media\/programs\/safety-programs\/documents\/wrong-way\/wrong-way-driver-prevention-faq-a11y.pdf\">Preguntas Frecuentes Sobre la Prevenci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Contraria<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/dot.ca.gov\/-\/media\/dot-media\/programs\/safety-programs\/documents\/wrong-way\/ww-pilot-projects-for-prevention-of-ww-collisions-on-freeways-a11y.pdf\">Informe: Proyectos Piloto de Direcci\u00f3n Contraria Para la Prevenci\u00f3n de Colisiones de Direcci\u00f3n Contraria en Autopistas<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/dot.ca.gov\/-\/media\/dot-media\/programs\/safety-programs\/documents\/wrong-way\/wwd-final-report-caltrans-uc-davis-6-20-a11y.pdf\">Informe: Conducci\u00f3n en la Direcci\u00f3n Contraria: Sistema de Sensor Basado en la Visi\u00f3n Para el Control del Sitio<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/dot.ca.gov\/-\/media\/dot-media\/programs\/risk-strategic-management\/documents\/mm-2016-q3-wrong-way-collisons-a11y.pdf\">Art\u00edculo: El Programa Piloto de Caltrans Se Enfrenta a Colisiones de Direcci\u00f3n Contraria<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/aaafoundation.org\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20-1347-AAAFTS-Wrong-Way-Driving-Brief-FNL-CX.pdf\">Informe de Investigaci\u00f3n de la Fundaci\u00f3n Para la Seguridad Vial de AAA: Choques Mortales de Direcci\u00f3n Contraria en Carreteras Divididas<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conducci\u00f3n en la Direcci\u00f3n Contraria Principales Factores Contribuyentes Fuentes:Instituto de Transporte de la Universidad Estatal de IowaJunta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB por sus siglas en ingl\u00e9s) Hechos Qu\u00e9 Hacer Recursos<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-8379","page","type-page","status-publish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gosafelyca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gosafelyca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/gosafelyca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gosafelyca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gosafelyca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8379"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gosafelyca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8379\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8456,"href":"https:\/\/gosafelyca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8379\/revisions\/8456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gosafelyca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}